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　　　　此次動(dòng)車組列車票價(jià)優(yōu)化調(diào)整，主要涉及京廣高鐵武漢至廣州段、杭州至寧波高鐵和滬昆高鐵上海至杭州段、杭州至長(zhǎng)沙段運(yùn)行的時(shí)速300公里及以上動(dòng)車組列車的票價(jià)，由目前實(shí)行的單一票價(jià)機(jī)制調(diào)整為實(shí)行靈活折扣、有升有降的市場(chǎng)化票價(jià)機(jī)制。

　　　　把數(shù)據(jù)作為資產(chǎn)進(jìn)行管理和價(jià)值創(chuàng)造，是中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。一位資產(chǎn)管理專家認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理和價(jià)值創(chuàng)造，首先要解決數(shù)據(jù)資產(chǎn)的登記問(wèn)題，其次是充分釋放數(shù)據(jù)資產(chǎn)價(jià)值。

　　　　另外，短期內(nèi)（1-3個(gè)月）價(jià)格下降的趨勢(shì)仍然存在，稅費(fèi)也有向下調(diào)整的可能，房貸利率也有下降機(jī)會(huì)，所以我認(rèn)為整體購(gòu)房成本仍有下降空間，但幅度會(huì)比此前小。